每次自驾游回来，发现自己的车行驶中总向右跑偏，做了几次定位还是跑偏，应该怎样解决？寮步奔驰汽修厂介绍，汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，通常有以下一些原因：

　　四轮定位失准。大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。

　　两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

　　两侧轮胎气压不等。轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。

　　前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。东莞奔驰维修厂诊断可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

　　前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断。

　　车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。

　　某个车轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

　　车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。

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